Changer l’huile de son moteur, c’est simple, tout le monde sait faire.
Sauf qu’il y a un problème que personne ne mentionne : verser de l’huile neuve dans un moteur encrassé, c’est comme mettre une chemise propre sans se doucher. L’huile neuve se charge immédiatement des résidus laissés par l’ancienne (calamine, boues, microparticules) et perd une partie de son efficacité dès les premiers kilomètres.
Dans ce guide, on ne vous explique pas juste comment vider et remplir. On vous explique comment faire une vidange qui protège vraiment votre moteur avec les étapes que la plupart des conducteurs ne font jamais.
Dès qu’il a démarré, un moteur s’use. Dans le bas moteur la friction « métal sur métal » produit des microparticules. Dans le haut moteur, d’autres microparticules se forment suite à la combustion de dépôt d’huile (les segments en laissent toujours passer plus ou moins suivant leur usure) et d’un carburant pas toujours propre (eau, poussières, algues) et qui se retrouve dans le circuit d’huile. Même si les filtres à huile et à carburant jouent leur rôle, les microparticules peuvent continuer à circuler, s’agglutiner et colmater.
Il faut éliminer ces impuretés nocives pour le bon fonctionnement du moteur en faisant une vidange voiture régulièrement. La fréquence de la vidange dépend du modèle de votre voiture, mais généralement, elle est recommandée tous les 10 000 à 15 000 km.
Avant de commencer, il est essentiel de préparer votre véhicule et de rassembler tous les outils nécessaires pour effectuer la vidange correctement et en toute sécurité.
Voici une liste du matériel nécessaire pour faire sa vidange voiture soi-même :
► Un cric et des chandelles pour soulever votre véhicule (si nécessaire).
► Un bac de récupération pour l’huile usagée.
► Des gants pour éviter le contact avec l’huile usagée.
► Une clé de vidange pour retirer le bouchon de vidange.
► Un filtre à huile de remplacement.
► De l’huile moteur neuve, adaptée au modèle de votre voiture (huile synthétique ou minérale).
► Un Pack vidange moteur diesel et essence Tecflow (nos additifs sont également disponibles à l’unité).
Comme expliqué plus haut, le haut moteur peut envoyer des microparticules carbonées dans le circuit d’huile, la calamine.
Pour éviter que ces impuretés ne salissent votre huile neuve, il est recommandé de faire un nettoyage interne du circuit de carburant avec un additif comme le Speed Cleaner, nettoyant moteur essence et diesel de Tecflow afin d’éliminer cette calamine jusqu’à la sortie de l’échappement. Il va également « nettoyer » le carburant grâce à sa composition spécifique, ainsi que l’injection ou la carburation.
Pour cela, il suffit de verser l’intégralité du flacon de Speed Cleaner (300ml) dans un réservoir de carburant à moitié plein, de compléter avec du carburant pour mélanger le tout et de rouler 100km pour bien décrasser votre moteur et éliminer les impuretés nocives.
On ne met pas de cirage sur des chaussures sales.
Après avoir préparé le moteur, nous allons préparer l’huile.
Dans le bas moteur les impuretés peuvent s’agglutiner et former une sorte de boue.
Un flacon d’Engine Flush de Tecflow versé dans l’huile moteur 15 minutes avant va, de par ses caractéristiques, les décoller pour qu’elles soient évacuées au maximum lors de la vidange.
Pour cela, versez un flacon d’Engine Flush, nettoyant moteur avant vidange de Tecflow directement dans l’huile moteur existante (250ml suffisent pour les carters de 3 à 6 litres d’huile), faites tourner le moteur 15 minutes et attendre ou rouler 10 km, une vidange est plus efficace quand le moteur est chaud (l’huile est plus fluide).
Il vous suffit après cela d’effectuer votre vidange voiture normalement.
Une fois que votre voiture est bien préparée et que vous avez tous les outils nécessaires, vous pouvez commencer la vidange proprement dite.
► Soulever la voiture : Si votre voiture est basse, utilisez un cric pour soulever l’avant de votre véhicule, puis placez des chandelles pour la stabiliser en toute sécurité.
► Retirer le bouchon de vidange : Localisez le bouchon de vidange sous votre moteur et retirez-le à l’aide de la clé appropriée. Laissez l’huile s’écouler complètement dans le bac de récupération. Il est conseillé de laisser l’huile s’écouler pendant environ 15 à 20 minutes pour s’assurer que tout l’huile usée est bien éliminée.
► Changer le filtre à huile : Le filtre à huile piège les impuretés et doit être remplacé à chaque vidange pour garantir que l’huile neuve reste propre plus longtemps. Utilisez une clé pour retirer l’ancien filtre et installez le nouveau, en vous assurant qu’il est bien serré.
► Vérifier et ajouter la nouvelle huile moteur : Avant de remettre le bouchon de vidange, vérifiez que la nouvelle huile correspond aux spécifications de votre véhicule. Verser l’huile dans le moteur à l’aide d’un entonnoir, en suivant les recommandations du fabricant en matière de quantité et de type d’huile.
► Protégez votre moteur après la vidange : Nous vous recommandons de faire un traitement avec le Traitement céramique moteur de Tecflow.
Avec ce traitement, toutes les pièces en mouvement qui subissent une friction l’une contre l’autre vont être protégées par une couche moléculaire sous l’effet de la chaleur et de la compression. Le moteur, en étant mieux lubrifié, démarrera mieux à froid, chauffera moins lors de fortes sollicitations, consommera moins (plus de couple à régime égal), avec une durée de vie accrue.
Il est efficace pendant 50.000 kilomètres et reste en place même après plusieurs vidanges.
Pour cela, il vous suffit d’ajouter l’intégralité du flacon de Traitement céramique moteur avec l’huile neuve.
Une fois la vidange effectuée, il est important de procéder à quelques vérifications et à un nettoyage général pour s’assurer que tout est en ordre.
► Vérifier le niveau d’huile : Utilisez la jauge pour contrôler le niveau d’huile. Si nécessaire, rajoutez de l’huile jusqu’à ce que le niveau soit adéquat.
► Démarrer le moteur : Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez qu’il n’y a pas de fuites d’huile et que l’huile circule correctement dans le moteur.
► Vérifier le filtre à huile : Assurez-vous que le filtre est bien installé et qu’il n’y a pas de fuites autour du joint.
► Nettoyer la zone de travail : Après avoir terminé la vidange, nettoyez soigneusement la zone où vous avez travaillé et assurez-vous que l’huile usagée est correctement éliminée dans un centre de recyclage.
Réaliser soi-même la vidange de son véhicule peut sembler complexe, mais avec les bonnes étapes et les bons produits, cela devient une tâche facile et rapide. En suivant nos étapes vous garantissez une performance optimale de votre moteur.
N’oubliez pas d’utiliser les produits Tecflow avant, pendant et après la vidange pour améliorer l’efficacité de votre moteur et prolonger sa durée de vie. Le Speed cleaner, nettoyant moteur essence et diesel, l’Engine Flush nettoyant moteur avant vidange et le Traitement céramique moteur de Tecflow sont des solutions idéales pour prendre soin de votre véhicule et garantir sa longévité.
Commandez votre Pack vidange moteur diesel et essence Tecflow dès maintenant et préparez votre moteur pour une vidange optimale !
La fréquence de la vidange dépend du modèle de votre voiture. Consultez le manuel du véhicule pour connaître les intervalles recommandés, mais en général, il est conseillé de faire la vidange tous les 10 000 à 15 000 km.
Plusieurs signes peuvent indiquer qu’il est temps de faire la vidange :
► L’apparition d’un voyant d’huile au tableau de bord
► Un moteur qui fait plus de bruit que d’habitude
► Une huile noire et très fluide sur la jauge
► Une baisse de performance ou une surconsommation de carburant
Mais le plus fiable reste de suivre les recommandations du constructeur (souvent tous les 10 000 à 15 000 km).
Oui, mais c’est fortement déconseillé. Rouler sans faire la vidange expose le moteur à une huile dégradée, qui ne lubrifie plus correctement. Cela entraîne une usure prématurée des pièces internes, une surchauffe, et peut aller jusqu’à la casse moteur. Faire régulièrement sa vidange, c’est préserver la santé du moteur et éviter des réparations coûteuses.
Oui, dépasser l’échéance de vidange peut avoir des conséquences négatives sur votre moteur. L’huile perd ses propriétés avec le temps et l’usage. Si vous attendez trop, elle ne lubrifie plus correctement, devient trop visqueuse et n’évacue plus les impuretés. Cela peut réduire les performances du moteur, provoquer des surchauffes, ou entraîner des pannes graves à long terme.
Même si votre voiture roule peu, l’huile moteur se dégrade avec le temps (oxydation, condensation, etc.). Il est donc recommandé de faire une vidange au moins une fois par an, même si vous n’avez pas atteint le kilométrage prévu. Cela permet d’éviter que l’huile ne perde ses propriétés et protège toujours correctement le moteur.
Il est important de choisir l’huile moteur recommandée dans le manuel de votre voiture. Le type d’huile (synthétique, semi-synthétique ou minérale) dépend de la technologie de votre moteur. N’hésitez pas à consulter notre article sur le sujet pour plus d’informations : Qu’est ce qu’un lubrifiant moteur et à quoi ça sert
Si vous ne changez jamais votre huile, celle-ci va s’encrasser, s’épaissir et ne pourra plus circuler correctement dans le moteur. Cela entraînera une usure prématurée des composants internes, une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant, puis à terme, une panne moteur irréversible.
Pour lever votre voiture en toute sécurité, commencez par la garer sur une surface plane, serrez le frein à main et placez des cales derrière les roues arrière. Utilisez ensuite un cric pour soulever l’avant du véhicule, en le positionnant sous les points de levage prévus par le constructeur (indiqués dans le manuel de votre voiture). Une fois le véhicule levé, installez des chandelles de chaque côté pour sécuriser la voiture avant de travailler dessous. Ne jamais se glisser sous une voiture simplement posée sur un cric.
La vidange consiste uniquement à changer l’huile moteur (et le filtre à huile). La révision, en revanche, est une vérification complète du véhicule qui peut inclure : vidange, changement des filtres (air, carburant, habitacle), vérification des freins, des niveaux, de la batterie, des pneus, etc. La révision est plus complète et plus longue, tandis que la vidange est une tâche d’entretien spécifique et plus fréquente.
Filtre à particules encrassé ? Symptômes, causes et solutions efficaces pour nettoyer votre FAP et éviter des réparations coûteuses.
Réservoir d’AdBlue qui se vide trop vite ? Découvrez les causes d’une consommation excessive et comment agir en prévention.
Découvrez comment prolonger la durée de vie de votre moteur, réduire son usure et éviter les pannes grâce à un entretien et une protection adaptés.
Protégez votre bateau à moteur avec un entretien adapté : découvrez nos recommandations spécifiques ainsi que les produits Tecflow à utiliser.
Découvrez comment éviter la contre-visite au contrôle technique grâce à notre puissant additif anti-pollution Tecflow Speed Cleaner.
Amis motards, les beaux jours se profilent à l’horizon ! Après un hiver où votre moto est restée au garage, il va falloir l’entretenir pour pouvoir en profiter en toute sérénité.
Découvrez nos conseils d’experts pour bien préparer sa voiture pour l’hiver et affronter les routes enneigées en toute sécurité.
Découvrez nos conseils d’experts pour bien préparer sa voiture pour l’hiver et affronter les routes enneigées en toute sécurité.
Tecflow vous aide à prendre soin de votre moteur grâce à des produits performants, simples d’utilisation et à prix compétitifs. Des questions à propos de nos produits ? N’hésitez pas à nous contacter !
